구글 환불 18일(현지시간) 스페인 남부의 코르도바주 아다무스에서 열차 충돌 사고가 발생한 뒤 소방대원들이 사고 현장에서 구조작업을 벌이고 있다. [AFP] 스페인에서 약 400명의 승객을 태운 두 고속열차가 정면으로 충돌해 최소 21명이 숨지고 100명이 넘는 사람들이 부상하는 대형 사고가 발생했다. 부상자들 가운데 중상자가 다수 포함돼 인명 피해 규모는 더 늘어날 것으로 보인다.AFP 통신, 로이터 통신 등에 따르면 18일(현지시간) 오후 6시40분께(현지시간) 스페인 남부 코르도바주 아다무스에서 열차 두 대가 정면으로 충돌하는 사고가 일어났다.스페인의 철도 인프라 운영사인 아디프에 따르면, 이날 사고는 스페인 말라가에서 출발해 마드리드로 향하던 민간 철도 운영사 이료(Iryo) 소속 고속열차가 아다무즈 인근에서 탈선해 마주 오던 열차와 부딪혔다. 충돌로 인해 인접 선로를 달리던 국영 철도 운영사 렌페(Renfe) 소속의 마드리드발 우엘바행 열차 앞쪽 2개 객차도 탈선했다.사고로 일부 객차는 완전히 뒤집혔다. 스페인 경찰은 사망자가 21명으로 잠정 집계됐다고 밝혔다.국영 텔레비전인 RTVE는 부상자가 100명에 달한다고 전했다. 부상자들은 6곳의 서로 다른 의료기관에서 치료를 받고 있다. 구급 당국은 AFP에 “부상자와 열차 안에 갇힌 사람들이 있다는 신고를 접수했다”고 말했다.하지만 현지언론은 부상자 중에 중상을 입은 이들이 있어 사망자가 늘어날 가능성이 있다고 보고 있다.안토니오 산스 안달루시아 자치정부 보건장관은 현지 언론에 사망자가 “20명을 넘는 것으로 추정된다”면서도 최종 사망자 수는 더 늘어날 수 있다고 했다.파코 카르모나 코르도바 소방대장은 스페인 공영방송사 TVE에 말라가발 마드리드행 첫 번째 열차에 대한 대피가 완료됐다고 말했다. 그는 “긴급 구조대가 사고로 가장 심하게 손상된 2개 객차에 여전히 갇혀 있는 피해자들을 우선 지원하고 있다”며 “사망자가 얼마나 되는지 알 수 없고, 구조 작업은 매우 좁은 공간에서 사람들을 꺼내는 데 집중하고 있다”고 설명했다.그러면서 “피해자들을 질서 있게 대피시키기 위해 노력하고 있다”고 했다.아디프에 따르면 마드리드행 열차에는 승객 300명 이상이 타고 있었고, 렌페로 태국 방콕의 불꽃놀이 (사진=태국관광청 홈페이지) [이데일리 김명상 기자] 동남아 주요 국가들이 중국 관광객 유치를 위해 잇따라 ‘러브콜’을 보내고 있다. 중국 본토 여권 소지자에 대한 입국 절차를 완화하며 경기 부양에 속도를 내는 모습이다. 필리핀 외무부는 지난 16일부터 중국인 관광객의 최대 14일간 무비자 입국을 허용했다. 대상은 마닐라 니노이 아키노 국제공항과 세부 막탄공항을 통해 입국하는 여행자이며, 제도는 1년간 시범 운영된다. 방문자는 여권 유효기간이 최소 6개월 이상 남아 있어야 하며, 숙박 증명서와 왕복 또는 환승 항공권을 지참해야 한다. 단, 체류 연장이나 체류 자격 변경은 불가능하다.필리핀 정부는 이번 조치가 팬데믹 이전 수준의 관광 수요를 조기에 회복하기 위한 선제적 조치라고 설명했다. 2019년 중국인 방문객은 약 170만 명으로 필리핀의 두 번째로 큰 관광시장으로 꼽혔으나, 지난해에는 약 26만 2000명으로 급감했다. 현재 중국~필리핀 노선의 항공 좌석 공급량은 2019년의 40% 수준에 머물고 있다. 이에 필리핀항공과 세부퍼시픽은 상하이·광저우·청두 노선 증편을 검토 중이다. 캄보디아의 앙코르와트 사원 (사진=캄보디아관광청 홈페이지) 캄보디아도 중국 관광객 유치에 본격적으로 나섰다. 캄보디아 관광부는 오는 6월 15일부터 10월 15일까지 4개월간 중국·홍콩·마카오 여권 소지자에게 단기 무비자 제도를 시행한다. 여행자는 14일 이내 체류 시 비자 없이 여러 차례 입국할 수 있으며, 단 대만 여권 소지자는 제외된다. 관광업이 핵심 산업인 캄보디아는 코로나19 이후 회복세가 더딘 상황이다. 지난해 1~11월 본토 중국인 방문자는 110만 명으로 전체 입국자의 21%를 차지했지만, 2019년(230만 명)의 절반에도 미치지 못했다. 현지 당국은 무비자 정책으로 시엠립, 프놈펜, 시하누크빌 등 주요 관광지의 호텔 가동률과 항공 수요가 회복될 구글 환불