케냐과학기술원 캠퍼스 완공식 케냐과학기술원 캠퍼스 완공식 [주케냐한국대사관 제공. 재판매 및 DB 금지] (이스탄불=연합뉴스) 김동호 특파원 = 한국 정부가 자금을 지원한 케냐과학기술원(Kenya-AIST) 캠퍼스가 완공됐다고 주케냐한국대사관이 15일(현지시간) 밝혔다.한국과학기술원(KAIST)을 모델로 설계된 케냐과학기술원은 케냐 수도 나이로비에서 남동쪽으로 약 60㎞ 떨어진 콘자 혁신도시 내에 세워졌다. 대지 5만8천273㎡ 건축연면적 3만5천539㎡ 규모다.한국 정부는 이 사업에 EDCF 자금 약 9천400만달러(약 1천341억원)의 대외경제협력기금(EDCF)을 투입했다. 대사관은 KAIST를 본뜬 기관이 해외에 세워진 것은 이번이 첫 사례로, 한국의 과학기술교육시스템이 해외로 전파될 수 있는 좋은 계기가 될 것이라고 설명했다.대사관은 지난 11일 케냐과학기술원 캠퍼스에서 윌리엄 카보고 기토 케냐 정보통신디지털경제부 장관, 김경구 한국수출입은행 다르에르살람 사무소장, 이동엽 보미건설 소장 등 내외빈 100명이 참석한 가운데 완공 기념행사를 열었다.강형식 주케냐대사는 축사에서 "케냐과학기술원이 케냐의 유능한 과학자와 엔지니어를 양성해 과학기술 역량 강화와 경제개발에 기여하기를 바란다"며 "이번 프로젝트가 양국 협력의 상징이 돼 관계 발전의 촉매가 되었으면 한다"고 말했다. 축사하는 강형식 주케냐대사 [주케냐한국대사관 제공. 재판매 및 DB 금지] dk@yna.co.kr▶제보는 카톡 okjebo 15일 경남 진주시 가산일반산업단지에 위치한 한국항공우주산업(KAI)의 회전익비행센터 관제탑 밖으로 헬기들이 착륙하는 활주로가 보이고 있다. KAI 제공 15일 경남 진주시 가산일반산업단지에 있는 한국항공우주산업(KAI) 회전익비행센터에선 해병대에 납품할 상륙공격헬기의 시험비행이 한창이었다. 지난해 12월 준공된 이 센터는 약 13만5,197㎡(4만1,000평) 부지에 지상 5층 규모의 관제탑과 헬기 격납고, 700m 길이의 활주로를 갖춘 헬기 전용 시험시설이다. 이곳 책임자인 김우종 회전익 시험평가실장은 “국내에서 헬기 시험비행을 24시간 가동할 수 있는 유일한 곳”이라며 “가령 블랙호크(UH/HH-60) 시제기의 성능시험은 여기서 4년 안에 마칠 수 있다”고 말했다.KAI는 회전익비행센터를 확보함으로써 헬기 연구개발(R&D) 과정에서 겪어온 큰 골칫거리를 해결했다. 그간 시제기 제작을 완료했더라도, 정작 공역에서 민간 항공기 노선과 군부대 훈련 등을 피하다 보면 시험비행 시간을 확보하기 어려워 개발이 기약없이 지연되는 일이 빈번했다. 특히 민간 항공기 노선 부근에서 시험비행을 하는 건 자칫 충돌사고로 이어질 위험도 컸다. 실제 지난 1월 29일(현지시간) 미국 워싱턴DC 인근에서 미 육군의 블랙호크 헬기와 아메리칸 항공 여객기가 충돌해 탑승한 67명이 모두 사망했다. 15일 경남 진주시 KAI 회전익 생산센터에서 직원들이 중형 다목적 군용 헬기인 수리온(KUH-1)을 살펴보고 있다. KAI 제공 계기판 디지털화, 자동조종장비 장착KAI는 약 9,613억 원 규모의 블랙호크 성능개량 사업을 놓고 대한항공과 맞붙었다. 방사청은 1990년대 도입된 블랙호크의 성능 현대화 사업을 진행 중인데, 15일 업계에 따르면 두 회사가 지난달 25일 입찰서를 제출했다. 블랙호크 144대 가운데 육군 특수작전용과 공군 전투탐색구조용 36대가 대상으로, 사업기간은 R&D와 시제기 제작, 양산을 합쳐 총 7년이다. 방사청은 이번주 양사의 기술 설명을 듣고 실사를 걸쳐 다음 달 초 우선협상대상자를 케냐과학기술원 캠퍼스 완공식