지난 달 지난 달 22일 발생한 경북 의성 산불로 산림이 초토화된 모습을 보이고 있다. 연합뉴스 지난달 발생한 경북 북동부지역 산불 산림피해 규모가 당초 산림청이 추산한 것의 2배 규모인 것으로 알려졌다. 산림청이 발표한 산불영향구역보다 피해 규모가 대폭 늘어난 것은 이례적인 상황이다.경북도와 5개 지자체, 당국 등에 따르면 산림청을 포함한 정부 기관 합동 조사 결과 산불 피해 규모는 9만㏊에 가까운 것으로 나타났다.산불 진화 이후 지금까지 이번 산불영향구역이 4만5157㏊라고 발표해 온 산림청 수치보다 실제 피해 규모가 2배 수준인 것이다. 지금까지 역대 최악으로 불렸던 2000년 동해안 산불 산림 피해면적의 4배 수준이다.산불영향구역은 화재 현장에 형성된 화선 안에 포함된 면적으로 진화가 완료된 뒤 확인하는 피해면적과는 개념이 다르다. 진화가 완료된 뒤 타지 않은 부분은 산불영향면적에는 포함되지만 피해면적에는 들어가지 않기 때문에 통상 영향면적이 실제 피해면적보다 넓게 잡힌다.하지만 이번 산불의 경우 조사결과 실제 피해면적이 눈덩이처럼 불어났다. 산림청이 아직 이번 산불 피해면적을 공식적으로 발표하지 않고 있으나 피해 시군별로 합동 조사한 결과를 개별로 확인해 합산한 피해 면적은 9만9289㏊에 달한다. 시군별로 의성 2만8854㏊, 안동 2만6708㏊, 청송 2만666㏊, 영덕 1만6207㏊, 영양 6854㏊다. 산림청은 조만간 합동조사 결과를 바탕으로 피해면적을 확정해 공식 발표할 예정이다.산불 피해면적이 늘어나면서 당초 피해규모 추산에 문제점이 있었다는 지적이 나오고 있다. 산불 현장이 워낙 넓은 면적에 흩어져 있고 불길이 비화하면서 곳곳으로 산불이 번져 주불 진화 직후 영향구역 추산에 잡히지 않은 지역이 많았던 것이라는 관측도 있다. 산림청 관계자는 “정확한 피해면적이 순식간에 나오기는 힘들다”며 “산불이 확산하며 능선을 넘어 뛰는 경우도 있기 때문에 불이 다 꺼진 후 현장에서 실제 조사를 통해 정확한 피해 면적을 확정하고 있다”고 말했다.사유시설과 공공시설 피해액은 1조1306억원으로 잠정 집계됐다. 사유시설 5090억원, 공공시설 6216억원이다. 공공 피해 가운에 산림이 5831억원으로 94%를 차지했다. 당국은 지난 15일 피해조사를 마무리하기로 했다가 사유 시설 피해 확 기아 타스만 기아가 브랜드 첫 픽업트럭 '타스만(TASMAN)'을 국내에 출시했다. 기아의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 모하비 파생 모델이자 온·오프로드 경계를 허문 정통 픽업트럭이다. 기존 픽업트럭이 험준하고 광활한 지역에 특화된 오프로드 모델이라면 타스만은 고급 편의사양을 탑재한 픽업 대중화 모델이다. 기아 타스만 기아 타스만의 기본트림 익스트림과 오프로드 전용 최상위 트림 X-프로를 강원도 인제군 일대에서 시승했다. 기아는 타스만 성능을 테스트하기 위해 험준한 산악 코스와 울퉁불퉁 오프로드 코스, 공도 코스 등을 조성해놨다.기아 타스만에는 2.5ℓ 가솔린 터보 엔진과 8단 자동 변속기가 조합돼 최고출력 281마력, 최대토크 43.0㎏f·m 폭발적 힘을 낸다. 디젤 엔진을 탑재한 모하비(257마력)와 가솔린 엔진을 탑재한 토요타 하이럭스(235마력)보다 높은 출력을 발휘한다. 배기량이 2500cc로, 사륜구동이 가능해 험지 돌파 능력이 뛰어났다. 질척한 진흙길을 거침없이 통과했고 가파른 경사도 어려움 없이 올라갔다. 기아 타스만 픽업이라고 하지만 승차감도 부드러웠다. 차체 마운트(차체·엔진을 연결하는 충격 흡수재)에 다중 골격 구조를 적용, 주행 과정에서 실내로 전달되는 진동을 효과적으로 분산했다. 굵은 자갈이 차량 하부에 튕기는 소리가 들릴 정도로 노면이 거칠었지만 탑승자가 느끼는 진동과 충격은 크지 않았다. 실내 공간 안정성을 확보하기 위해 고장력 강판을 적용하면서 고강성 경량 차체를 구현하는 등 부드러운 승차감을 주기위해 꽤 신경을 썼다는 느낌이 들었다. 도강하는 타스만 모습 모글 구간을 건너는 중인 타스만의 모습 임도 코스를 오르는 타스만 디자인 측면에서도 프리미엄 모델을 지향하려는 흔적이 엿보였다. 전면의 거대한 라디에이터 그릴과 기아 시그니처 라이트를 구성하며 강인하면서도 세련된 이 지난 달